Sensores| Cámara frontal con sensor de lluvia y de control automático de luces
Volante Calefactado|
Cuadro| Panel de instrumentación Supervision con pantalla de 3,5"
Panel| Apple CarPlay® y Google Android Auto®
Sistema infoentretenimiento| Sistema infoentretenimiento con pantalla de 8"
Climatizador automático bizona| Disfruta de viajes más cómodos en un habitáculo aclimatado a tus necesidades.
Zona de Choque: La "zona de choque" se refiere a la parte del bastidor que transmite mayoritariamente el impacto de una colisión frontal al interior de la cabina. Esta "caja" está diseñada para absorber la fuerza de una colisión frontal y proteger a los pasajeros.
Bastidor: Al contrario que con la carrocería monocasco, el motor y el sistema de suspensión están fijados directamente al bastidor, lo que impide que se produzcan fuertes sacudidas cuando se circula por terrenos accidentados o baches, garantizando máxima estabilidad en la conducción.
Suspensión: Gracias a su gran capacidad de remolque, el Musso Sports mantiene una conducción suave y de fácil maniobra incluso cuando se transporta mucho peso. El eje está conectado a ambos lados, a la izquierda y a la derecha, para proporcionar suavidad en la conducción, incluso cuando la superficie de la carretera es irregular. Este sistema es el más adecuado para carreteras sin asfaltar. Disponible en acabado Limited.
En el Musso Sports en caso de colisión, brinda una seguridad absoluta.Además incluye: Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), Bloqueo Diferencial (LD), Sistema activo anti-vuelco (ARP), Sistema de asistencia a la frenada (BAS), Sistema de control de tracción (TCS), Distribuidor electrónico de frenada (EBD), Control de descenso en pendientes (HDC), Ayuda de arranque en pendiente (HSA),
Además el SsangYong Musso Sports cuenta con un total de 6 airbags interiores para garantizar tu seguridad.
Motor DIÉSEL D22 DTR (TA):
202 - Potencia Máxima cv/3.800 rpm
441 - Par Máximo Nm/1.600~2.600 rpm
Tracción 4WD Conectable: El sistema 4WD a tiempo parcial permite al conductor decidir cuándo activar la tracción a las cuatro ruedas, en función de las condiciones de la carretera o del terreno si se conduce fuera del asfalto. La seguridad y la eficiencia son, por lo tanto, superiores a las de un sistema 4WD permanente.
Transmisión Automáticamente AISIN de 6 velocidades: Las relaciones de marchas están optimizadas para poder sacar el máximo rendimiento en las distintas condiciones de carretera. El cambio automático permite una sensación de transmisión suave y, en modo manual, ofrece una respuesta más rápida y una conducción más dinámica.